Cómo reclamar una multa por exceso de velocidad

En España, el 60% de las multas de circulación son por exceso de velocidad. Incumplir los límites de velocidad se considera una infracción grave, por la que se deben afrontar multas de entre 100 y 600 con posible retirada de puntos o de carnet. Para controlar que los conductores no circulen deprisa, Tráfico cuenta con 355 radares fijos y alrededor de 500 radares móviles, pero estos radares  no se activan justo cuando se rebasa el límite de velocidad, sino que tienen un margen de error, pero estos no son infalibles, sancionándonos injustamente en muchas ocasiones.

Así que si consideras que se te ha multado injustamente y quieres reclamar, en Auto Cristal Ralarsa te contamos las cosas que debes tener en cuenta y cómo proceder para reclamar una multa por exceso de velocidad.

Plazo para reclamar una multa

Se inicia cuando el infractor recibe la notificación, ya sea entregada en mano  o por correo certificado. Si no se desea realizar el abono, es a partir de ese instante cuando se inicia el tiempo para recurrir la sanción, exactamente 20 días naturales.

Al negar los hechos se pierde el derecho al pago reducido, que consiste en abonar la mitad de la sanción por pagar en los 20 días siguientes a la notificación.

Cómo recurrir una multa

Hay que redactar un escrito en el que se exponga que no se cometió una infracción o que la multa no debe aplicarse por tener algún error. Si la sanción es en carretera, el escrito hay que dirigirlo a la Dirección General de Tráfico, pero si se multa en ciudad, el documento debe presentarse en el Ayuntamiento.

Comprobar la fotografía

Revisar que no contenga fallos es clave para recurrir con éxito este tipo de multas.

Verificar funcionamiento y tipo de radar

Es muy importante verificar que el radar funciona de manera correcta y que no fue manipulado por personal inexperto, debido a que son muy sensibles. Además, deben tener un certificado de homologación que se puede solicitar para comprobar que la máquina estaba en regla en el momento de la supuesta infracción.

Es menester prestar atención al tipo de dispositivo que llevan los radares móviles, ya que en muchos casos utilizan los basados en el efecto Doppler, que son los cinemómetros fijos instalados en la mayoría de nuestras carreteras, realizando de esta forma un protocolo de verificaciones incorrecto. Os dejamos una nota técnica de Agustín Falcón, doctor en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos y perito judicial, que remitió a diferentes Tribunales Superiores de Justicia españoles: Descargar

Apelar al margen de error

En la imagen se debe apreciar la velocidad a la que se circulaba cuando se hizo la foto, y sobre esta se debe aplicar el margen de error que marca la ley.

  • Margen radares fijos: 5 kilómetros por hora en vías con el límite por debajo de los 100 kilómetros por hora y  5% sobre la velocidad máxima permitida en autopista.
  • Margen radares móviles:  En vías con una velocidad máxima por debajo de los 100 kilómetros por hora es de 7 kilómetros por hora, mientras que en vías rápidas se incrementa hasta un 7%.
  • Margen radares aéreos: Las realizadas desde los helicópteros, el margen de error aumenta hasta el 10%.

Desde Ralarsa te aconsejamos identificar el margen de error que marca el velocímetros de tu vehículo. Una forma de comprobarlo es comparándolo con la velocidad que indica el GPS.

Ante cualquier duda te recomendamos que te pongas en contacto con asociaciones de conductores como AEA (Automovilistas Europeos Asociados), que podrán ofreceros ayuda y asesoramiento en este tipo de situaciones.

En Auto Cristal Ralarsa nos preocupa la conducción de nuestros clientes y por ello, os traemos consejos que esperamos que os sean útiles. 

 


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