Líneas verdes para reducir la velocidad. Qué son.jpg

Continúan apareciendo medidas de seguridad para controlar y alertar sobre los excesos de velocidad en la carretera. Muchos países siguen creando nuevos métodos para ayudar a reeducar a sus conductores, a que tomen conciencia y no tengan excusa para reducir la velocidad sobre todo en los tramos de la vía en los que es obligatorio reducir la velocidad.

Hoy en el blog de Auto Cristal Ralarsa te contamos un nuevo método bastante peculiar que se está comenzado a implementar en España, pero que ya ha sido aprobado en otros países de Europa.

 

Las líneas verdes en la carretera

Este es un proyecto piloto en España, pero que ya ha tenido buenas valoraciones en Suecia y Holanda.

Se trata de unas líneas verdes dibujadas al lado de las líneas blancas continuas que ya solemos ver siempre en la calzada. Su objetivo principal es que los conductores identifiquen con facilidad un tramo específico de la carretera en el que el límite de velocidad es reducido y hay radares de control de velocidad.

Se ha comprobado en los países en los que este proyecto pionero ha tenido éxito, que a medida que los conductores continúan viendo esta señalización automáticamente aminoran la velocidad con mucha antelación; algo que también se logra por la ilusión óptica de estrechez que crean en la calzada dichas líneas verdes.

Quiere decir que es un método muy efectivo que ayuda a interiorizar el hábito de reducir la marcha una vez se hace visible la señalética, reduciendo así una de las infracciones más comunes en nuestras carreteras.

Por el momento estas líneas verdes solo se pueden ver en las carreteras CL-615 y CL-613 de Castilla y León, pero seguramente las iremos viendo en otras comunidades con el paso del tiempo.

 

El exceso de velocidad continúa siendo una gran preocupación

Actualmente el 41% de los accidentes en la carretera están asociados al exceso de velocidad. El año pasado durante el mes de abril hubo un total de 31.086 conductores sancionados por exceso de velocidad.

Un 43% de colisiones y 69% de atropellos se podrían haber evitado sólo con respetar los límites de velocidad señalizados. Según los datos oficiales de la DGT con respecto al número de fallecidos y heridos graves en accidentes, y los cálculos de un estudio elaborado por CESVIMAP y Fundación MAPFRE se determinó que de no existir en España excesos de velocidad se podrían salvar al año unas  379 vidas y evitar 1.872 heridos graves.


Desde Auto Cristal Ralarsa como siempre instamos a respetar las regulaciones de tráfico y los límites de velocidad en la carretera por vuestra seguridad y la del resto de conductores en la vía.


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