{"id":1864,"date":"2021-11-05T00:00:00","date_gmt":"2021-11-05T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ralarsa.com\/mantenimiento-vehiculo-electrico\/"},"modified":"2025-09-22T15:14:33","modified_gmt":"2025-09-22T14:14:33","slug":"mantenimiento-vehiculo-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ralarsa.com\/es\/mantenimiento-vehiculo-electrico\/","title":{"rendered":"Mantenimiento de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<p class=\"ai-optimize-6 ai-optimize-introduction\"><span style=\"font-weight: 400;\">Cada vez podemos ver m\u00e1s conductores que apuestan por la compra de un coche el\u00e9ctrico, en lugar de un coche convencional debido a la gran oferta existente en el mercado, sus ventas han experimentado un auge muy notable.<\/span><\/p>\n<p class=\"ai-optimize-7\"><span style=\"font-weight: 400;\">Los coches el\u00e9ctricos representan una nueva revoluci\u00f3n en el sector de la automoci\u00f3n y han llegado para quedarse, a pesar de que todav\u00eda queda mucho recorrido para equiparar su rendimiento al de los coches con motor t\u00e9rmico. En Ralarsa, como taller de cristales para autom\u00f3viles profesionales en el sector, te contamos m\u00e1s sobre estos veh\u00edculos. Visita nuestra p\u00e1gina web y descubre todos los servicios de los que te podr\u00e1s beneficiar:<\/span><strong><a href=\"..\/..\/es\/servicios\/tintado-de-lunas\"> tintado de lunas<\/a><\/strong><span style=\"font-weight: 400;\"><strong>,<\/strong> tratamiento antilluvia y ozono, reparaci\u00f3n parabrisas, etc.<\/span><\/p>\n<h2 class=\"ai-optimize-8\"><strong>Menos complejidad mec\u00e1nica<\/strong><\/h2>\n<p class=\"ai-optimize-9\"><span style=\"font-weight: 400;\">Cuando hablamos del motor de un coche convencional nos referimos a una composici\u00f3n de miles de piezas interrelacionadas entre ellas, que est\u00e1n sujetas a cambios de temperatura y a niveles altos de fricci\u00f3n. As\u00ed, a menudo el desgaste de sus componentes es inevitable, por lo que hay que estar al tanto y revisarlo a menudo.<\/span><\/p>\n<p class=\"ai-optimize-10\"><span style=\"font-weight: 400;\">Los coches el\u00e9ctricos, en cambio, son algo m\u00e1s sencillos. En su gran mayor\u00eda prescinden de cajas de cambios, pues cuentan con un sistema simple de engranajes, encargado de transmitir potencia a las ruedas, lo cual vendr\u00eda a ser el sistema de pi\u00f1ones. Adem\u00e1s, los motores el\u00e9ctricos no necesitan sistema de refrigeraci\u00f3n como sucede con los de combusti\u00f3n, pero s\u00ed que necesitan refrigeraci\u00f3n. Por ello hay que cambiar el l\u00edquido refrigerante y vigilarlo, para evitar fugas.<\/span><\/p>\n<h2 class=\"ai-optimize-11\"><strong>\u00bfCu\u00e1l es el mantenimiento espec\u00edfico del coche el\u00e9ctrico?<\/strong><\/h2>\n<p class=\"ai-optimize-12\"><span style=\"font-weight: 400;\">Se trata de un mantenimiento espec\u00edfico\u00a0 porque est\u00e1 programado por el propio fabricante, al igual que sucede con los veh\u00edculos convencionales. As\u00ed, el conductor deber\u00e1 seguir los intervalos de revisi\u00f3n marcados en el manual de usuario del coche.<\/span><\/p>\n<p class=\"ai-optimize-13\"><span style=\"font-weight: 400;\">Una de las principales revisiones peri\u00f3dicas en los autom\u00f3viles el\u00e9ctricos es comprobar el aislamiento de los cables, las bater\u00edas y los motores. Para ello se necesita que el personal est\u00e9 autorizado y tambi\u00e9n una serie de equipos de protecci\u00f3n individuales, todo ello supervisado. Por lo dem\u00e1s, un coche el\u00e9ctrico necesitar\u00e1 cambiar el l\u00edquido de frenos, as\u00ed como tambi\u00e9n las pastillas y discos de freno, aunque habitualmente se desgastan muy poco gracias a la frenada regenerativa.<\/span><\/p>\n<p class=\"ai-optimize-14\"><span style=\"font-weight: 400;\">El veh\u00edculo el\u00e9ctrico sigue siendo un coche, por lo que sus amortiguadores y el tren de rodaje sufrir\u00e1n desgaste con el tiempo. Por tanto, todos los elementos deber\u00e1n ser inspeccionados cuidadosamente en las revisiones, y ser reemplazados en caso de desgaste. Sin embargo, generalmente el mantenimiento rutinario de este tipo de autom\u00f3viles suele resultar menos complejo y m\u00e1s econ\u00f3mico que el de un coche tradicional.<\/span><\/p>\n<h2 class=\"ai-optimize-15\"><strong>Tintado de lunas y reparaci\u00f3n parabrisas en Ralarsa<\/strong><\/h2>\n<p class=\"ai-optimize-16\"><span style=\"font-weight: 400;\">Aunque las diferencias entre un coche el\u00e9ctrico y un coche convencional son considerables y numerosas, el tratamiento de los cristales es el mismo. Es decir, si el coche sufre un peque\u00f1o golpe en el vidrio delantero de un tama\u00f1o superior a una moneda de 2 euros aproximadamente, ser\u00e1 necesario revisar el cristal y proceder a la reparaci\u00f3n parabrisas o, directamente, a la sustituci\u00f3n, para que<\/span><strong><a href=\"..\/..\/es\/blog\/reparacion-cristal-coche-grieta\"> la grieta no se haga mayor<\/a>.<\/strong><\/p>\n<p class=\"ai-optimize-17\"><span style=\"font-weight: 400;\">En el taller cristales para autom\u00f3viles Ralarsa encontrar\u00e1s varios servicios para aplicar a tu veh\u00edculo, sea del tipo que sea. Contamos con una amplia red de espacios repartidos por la pen\u00ednsula para que encuentres el m\u00e1s cercano a ti. Nuestro equipo de profesionales, con un largo recorrido profesional en el sector del motor, te aconsejar\u00e1 qu\u00e9 servicios son necesarios para tu veh\u00edculo, ya sea el tintado de lunas, el tratamiento antilluvia o de ozono, la reparaci\u00f3n parabrisas, etc.\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"ai-optimize-18\"><span style=\"font-weight: 400;\">Contacta con Ralarsa y podr\u00e1s beneficiarte de nuestros competitivos precios, \u00a1te esperamos!<\/span><\/p>\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Cada vez podemos ver m\u00e1s conductores que apuestan por la compra de un coche el\u00e9ctrico, en lugar de un coche convencional debido a la gran oferta existente en el mercado, sus ventas han experimentado un auge muy notable. 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