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Radares y su margen de error

18 agosto 2021

Como taller de cristales para automóviles, sabemos que la operación retorno está a la vuelta de la esquina y que en los viajes en carretera, uno de los mayores miedos, tras los accidentes, son las multas. Unas multas que, en estos meses de verano, se intensifican debido a la multitud de desplazamientos que se realizan en la temporada de verano. 

Debido a esto, en el artículo de hoy hablaremos de los radares de velocidad. Además, te recordaremos lo importante que es la reparación de lunas para evitar contratiempos en tu viaje de vuelta a casa. 

¿Qué son y cómo funcionan los radares de velocidad?

Así pues, los radares utilizados por las autoridades para saber si se están cumpliendo los límites de velocidad en determinados tramos de las carreteras son precisos y de lo más fiables. 

La fiabilidad de estos es gracias a la tecnología que utilizan, se trata de una tecnología utilizada en los cinemómetros para calcular la velocidad de los vehículos. Esta está basada en el efecto Doppler sobre la onda electromagnética que emite el radar, o lo que es lo mismo, una tecnología que le permite ser exacta en un porcentaje del 100%. 

Pero, como empresa especializada en reparar cristal rayado y para comprender un poco mejor cómo funcionan los radares de velocidad, debemos comprender cómo funcionan los velocímetros de los vehículos ya que es aquí donde reside el kit de la cuestión. El velocímetros de todos los vehículos, ya sean coches, camiones o motos, no es exacto y es por este motivo que a los radares se les dota de un margen de error. 

¿Qué margen de error tiene un radar?

Como bien hemos afirmado anteriormente, los radares de velocidad están ideados para medir la velocidad de todo vehículo que pasa por un tramo de la carretera en concreto, con la finalidad de concienciar y evitar accidentes de tráfico. 

Así pues, estos radares poseen un margen de error, uno que dependerá de cada tipo de radar. En nuestro país, este error está certificado por la Entidad Nacional de Acreditación (ENAC). Una entidad que se encarga de validar que todos los radares posean las mismas peculiaridades y márgenes de error. Recordarte que tanto exceder los límites como no reparar cristal rayado, pueden llegar a causar colisiones en las carreteras. 

Normativa y sanciones

La Orden ITC/2010, de 26 de noviembre, es la norma por la cual se debe regular el control metrológico de los radares de velocidad. Así pues, esta Orden ITC/2010 delimita un margen de 7 km/h en vías con límites de velocidad de hasta 100 km/h y un 7% para límites superiores. Esta delimitación es la misma tanto para radares fijos como móviles situados en cualquier tramo de las carreteras del territorio nacional. 

Como bien sabréis, el incumplimiento de los límites de velocidad conlleva multas y, en algunos casos, la retirada de puntos del carnet de conducir. Así pues, el monto de las multas y la cantidad de puntos retirados dependerá de la velocidad a la que se haya cometido la infracción, en ese tramo determinado. 

La multa menos grave, asciende a unos 100 euros y no conlleva retirada de puntos. En cambio, si se sobrepasa con creces la velocidad máxima permitida la multa puede ascender hasta 600 euros y puede conllevar la retirada de hasta 6 puntos del carnet, unos puntos que como taller especializado en reparación de lunas sabemos que son muy necesarios conservar. 

Como taller de cristales para automóviles, diremos que la cuantía de las multas puede reducirse hasta la mitad si el pago se realiza en las 24 horas siguientes de haber recibido la  notificación. Por otro lado, si se sobrepasan los límites de manera desmesurada y se considera una infracción muy grave, pudiendo ser tipificada por el Código Penal. 

Dicho esto, cabe mencionar que exceder los límites de velocidad es un práctica de lo más peligrosa ya que no se pone únicamente en juego tu seguridad vial, sino que se pone en riesgo la seguridad vial de los demás conductores. 

Y es que, pasar los límites de velocidad, llevar el coche sobrecargado o no reparar cristal rayado para ahorrar costes, son prácticas que pueden desencadenar en accidentes. Es por este motivo que, desde taller de cristales para automóviles, te recomendamos que antes de salir a la carretera consultes los horarios de la operación salir y acudas a uno de nuestros taller para la reparación de lunas. 

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